Con el propósito de integrar teoría y práctica en el ámbito de la ingeniería mecánica, se desarrolló una actividad académica. Está misma orientada al diseño de un disco de freno mediante el software SolidWorks y su posterior impresión en una impresora 3D. La iniciativa fue ejecutada por estudiantes y docentes del área técnica, durante el periodo académico vigente, en los laboratorios de diseño y manufactura de la institución.
El proyecto respondió a la necesidad de fortalecer competencias en diseño asistido por computadora y fabricación aditiva. Promoviendo el aprendizaje significativo y la innovación tecnológica aplicada al sector automotriz.
Planificación y objetivos del proyecto
En primer lugar, la actividad se planificó con objetivos claros y medibles, orientados a comprender los principios de funcionamiento de los sistemas de freno y a aplicar criterios de diseño mecánico. Asimismo, se establecieron parámetros técnicos como dimensiones, ventilación, resistencia del material y compatibilidad con el sistema de frenado. De este modo, los participantes pudieron alinear el diseño con requerimientos reales del entorno automotriz, garantizando coherencia entre la teoría estudiada y la solución propuesta.
Diseño de disco de freno asistido por computadora en SolidWorks
Posteriormente, se procedió al modelado del disco de freno utilizando SolidWorks, herramienta que permitió elaborar el diseño tridimensional con precisión. Durante esta fase, se emplearon operaciones de croquis, extrusión y patrones circulares para definir las perforaciones y canales de ventilación. Además, se realizaron verificaciones geométricas y ajustes dimensionales, lo que facilitó la optimización del diseño y la detección temprana de posibles interferencias o errores de modelado.
Preparación para la impresión 3D
A continuación, el modelo final fue exportado en formato compatible con la impresora 3D y se configuraron los parámetros de impresión, tales como orientación, densidad de relleno y altura de capa. En este sentido, se seleccionó un material plástico adecuado para prototipado, priorizando estabilidad y facilidad de impresión. Este proceso permitió comprender la relación entre el diseño digital y las limitaciones propias de la fabricación aditiva.
Impresión del disco de freno y evaluación del prototipo
Finalmente, se llevó a cabo la impresión del disco de freno, obteniendo un prototipo físico que posibilitó la evaluación visual y dimensional del diseño. El resultado permitió analizar aspectos como acabado superficial, precisión y fidelidad respecto al modelo digital. En consecuencia, los estudiantes pudieron reflexionar sobre mejoras potenciales y validar el diseño como una etapa previa a la fabricación en materiales metálicos.
Conclusión
En conclusión, el diseño y prototipado de un disco de freno mediante SolidWorks e impresión 3D representó una experiencia formativa de alto impacto académico y técnico en el ITSQMET. La actividad fortaleció competencias en diseño asistido por computadora, interpretación de planos y comprensión de procesos de manufactura moderna.
Asimismo, fomentó el trabajo colaborativo, el pensamiento crítico y la aplicación práctica de conocimientos teóricos. La obtención de un prototipo funcional evidenció el valor de la fabricación aditiva como herramienta educativa.
En términos generales, esta iniciativa contribuyó a la formación integral de los participantes y reafirmó la importancia de incorporar tecnologías digitales en la enseñanza de la carrera de Mecánica Automotriz.
